广西海事局黄军根局长在钦州调研检查工作

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7月30日至7月31日，黄俊根主任考察了钦州市的指导工作。

7月30日下午，黄俊根主任听取了钦州海事局关于办公用房安全改造项目工作可行性修订的进度报告，实地考察了钦州海事局的办公用房，对各楼层的功能规划进行了说明，并要求钦州海事局根据交通部规划院在审查会上提出的意见对工作可行性进行修订。随后，关于大型船舶和水下活动的安全监管问题，黄俊根主任召集广西海事局航行管理处和指挥中心相关人员以及钦州海事局相关领导和业务部门进行了讨论。钦州海事局局长闫作了简要汇报，与会人员根据工作实际积极发表了意见和建议。黄俊根董事提出三点意见:第一，超限船舶靠泊原则上不能长期存在。如有实际需求，码头靠泊能力应按照《沿海码头靠泊能力管理条例》的要求提高；二是根据辖区实际情况，根据不同码头和泊位的情况，制定超限船舶安全进出机制；三是要加强水利监督法规的研究和学习，合理把握组织专家技术评审的形势，充分发挥海事专业优势，避免过度依赖专家评审。

7月31日下午，结合“不要忘记你的首创精神，记住使命”主题的教育调研安排，黄俊根主任率队继续对钦州市重点涉水工程安全监管进行调研。广西海事局航务管理司副司长王钟、安全管理司副司长王翔参加了调研，重点涉水工程邀请了5名施工代表或项目业主参加调研。研究小组首先乘坐“海上巡逻1001”轮对钦州海上巡逻基地至钦州海事局管辖的三墩水域的航行环境进行了检查，并现场询问了航道扩建、锚地、海上维护、码头、沿线涉水工程等情况。情况，并重点介绍了新安装的船载卫星设备在“海上巡逻1001”轮的视频信号传输，对该系统不能实现与自治区的视频连接的问题，黄主任强调，后来举行了一次座谈会，黄俊根主任指出，这一调查不仅是一个规划安排的调查研究课题教育，也是一个一线检查的问题和征求意见的基层。各种涉水工程的参与者对广西海事局和钦州海事局一如既往的优质服务表示感谢，并就当前水利管理中存在的一些问题和良好经验进行了交流。黄俊根董事提出六点意见:第一，海事部门作为水上交通安全的监管单位，符合企业价值取向，帮助企业落实安全主体责任。企业应配合海事部门做好涉水工程安全工作，建立安全社区；第二，企业要加大安全投入，落实企业安全主体责任，做好风险防控工作。他们不能以牺牲安全为代价来减少安全投资和保护利润；三是企业必须严格遵守相关法律法规的要求，严禁雇佣内河船舶参与海上施工；四是企业和海事部门要共同落实廉政责任制，建立良好的工作关系，做好廉政风险防控工作；第五，海事部门要继续按照有关规定做好监管和服务工作。监督与服务并不矛盾，相互促进，相互补充；第六，共同努力建设安全有效的北部湾港口涉水工程，全力支持国家战略和自治区重大项目建设发展。

下一步，钦州海事局将认真贯彻黄俊根局长调研指导指示精神，制定具体措施，明确分工，做好监督落实工作，不断提升海上安全监管服务水平，切实为西部新陆海通道建设服务。

审计:侯钢

编者:蒋瑞卿

指导:7月30日至7月31日，黄俊根主任在钦州考察、检查、指导工作。7月30日下午，黄俊根主任听取了钦州海事局关于政府办公场所安全改造项目工作的修改意见

7月30日至7月31日，黄俊根主任考察了钦州市的指导工作。

7月30日下午，黄俊根主任听取了钦州海事局关于办公用房安全改造项目工作可行性修订的进度报告，实地考察了钦州海事局的办公用房，对各楼层的功能规划进行了说明，并要求钦州海事局根据交通运输部规划院在审查会上提出的意见对工作可行性进行修订。随后，关于大型船舶和水下活动的安全监管问题，黄俊根主任召集广西海事局航行管理处和指挥中心相关人员以及钦州海事局相关领导和业务部门进行了讨论。钦州海事局局长闫作了简要汇报，与会人员根据工作实际积极发表了意见和建议。黄俊根董事提出三点意见:第一，超限船舶靠泊原则上不能长期存在。如有实际需求，码头靠泊能力应按照《沿海码头靠泊能力管理条例》的要求提高；二是根据辖区实际情况，根据不同码头和泊位的情况，制定超限船舶安全进出机制；三是要加强水利监督法规的研究和学习，合理把握组织专家技术评审的形势，充分发挥海事专业优势，避免过度依赖专家评审。

7月31日下午，结合“不要忘记你的首创精神，记住使命”主题的教育调研安排，黄俊根主任率队继续对钦州市重点涉水工程安全监管进行调研。广西海事局航务管理司副司长王钟、安全管理司副司长王翔参加了调研，重点涉水工程邀请了5名施工代表或项目业主参加调研。研究小组首先乘坐“海上巡逻1001”轮对钦州海上巡逻基地至钦州海事局管辖的三墩水域的航行环境进行了检查，并现场询问了航道扩建、锚地、海上维护、码头、沿线涉水工程等情况。情况，并重点介绍了新安装的船载卫星设备在“海上巡逻1001”轮的视频信号传输，对该系统不能实现与自治区的视频连接的问题，黄主任强调，后来举行了一次座谈会，黄俊根主任指出，这一调查不仅是一个规划安排的调查研究课题教育，也是一个一线检查的问题和征求意见的基层。各种涉水工程的参与者对广西海事局和钦州海事局一如既往的优质服务表示感谢，并就当前水利管理中存在的一些问题和良好经验进行了交流。黄俊根董事提出六点意见:第一，海事部门作为水上交通安全的监管单位，符合企业价值取向，帮助企业落实安全主体责任。企业应配合海事部门做好涉水工程安全工作，建立安全社区；第二，企业要加大安全投入，落实企业安全主体责任，做好风险防控工作。他们不能以牺牲安全为代价来减少安全投资和保护利润；三是企业必须严格遵守相关法律法规的要求，严禁雇佣内河船舶参与海上施工；四是企业和海事部门要共同落实廉政责任制，建立良好的工作关系，做好廉政风险防控工作；第五，海事部门要继续按照有关规定做好监管和服务工作。监督与服务并不矛盾，相互促进，相互补充；第六，共同努力建设安全有效的北部湾港口涉水工程，全力支持国家战略和自治区重大项目建设发展。

下一步，钦州海事局将认真贯彻黄俊根局长调研指导指示精神，制定具体措施，明确分工，做好监督落实工作，不断提升海上安全监管服务水平，切实为西部新陆海通道建设服务。

审计:侯钢

编者:蒋瑞卿

来源：零点娱乐时刊