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汽车经销商的网络排水之路,从最早的汽车垂直媒体排水,到在线视频中插入广告,再到与网络游戏的合作与推广,一直在不断发展。如今,一线和二线城市的汽车数量趋于饱和,而三线及以下城市的年轻一代是未来的主力军。如何将汽车信息整合到他们关注的领域并引发消费,是一个值得原始设备制造商和汽车经销商思考的问题。

汽车互联网营销进入生态圈时代

2018年,中国乘用车市场即将迎来20年来首次同比销售下滑,一线经销商库存和销售压力大幅增加;然而,由于“房子整夜漏水”,易车和汽车之家明年将增加经销商20%的会员费。

交通变得越来越便宜。根据一个垂直网站(如下)发布的某地级市会员业务数据,门店的平均线索数(400个电话+网上订单)已从2017年的183组/月下降至2018年的159组/月,同比下降13%!

线索质量也在下降,一些汽车垂直网站的线索效率甚至低于50%;一些汽车垂直网站有人工计费(例如,某汽车垂直媒体以前的二手车雇佣计费事件惊动了中国汽车经销商协会汽车经销商商会和中华全国工商联)。

汽车分流网站线索数量和质量下降的背后,一个重要背景是大中城市购车者消费相对饱和,小城市和农村市场“小城镇年轻人”消费潜力较大。

就像东风日产倡导的“人、车、生活”一样,原始设备制造商和经销商开始将营销资源放在汽车的垂直媒体之外,购物、视频和游戏成为热门领域,成为“小城镇年轻人”最受欢迎的领域。

淘宝/天猫作为市场份额最高的综合购物网站,已经成为代工生态系统交付策略的首选;原始设备制造商通常选择与他们合作建立网上商店,并开始销售产品,如整车和配件。由于汽车作为大宗消费品的复杂性,试驾体验券(商店试驾可以换货)、金融促销券(免息贷款政策升级)、小额折扣券(如99元抵1000元)目前在淘宝店很受欢迎。事实上,淘宝/天猫目前是一个在农村市场有很大影响力的综合性购物网站。一方面,它得益于在乡镇一级市场建立了一个村庄扫荡采购点,实现了与乡镇人民的高频联系;另一方面,由于大量淘宝村的出现,在促进农村就业的同时,也打开了淘宝在农村市场的知名度。

汽车互联网营销进入生态圈时代

对于长视频网站,主机工厂的主要交付方法是在视频中插入广告。由于视频网站已经购买了一些电视剧和综艺节目的独家播放权甚至制作权,它们对年轻一代有很强的吸引力,所以尽管广告价格很高,但广告量却在逐年增加。

此外,考虑到现代人群分散的时间特征,颤音等短视频应用近年来变得热门,用户数量激增。同时,由于其免费和易于传播的特性,它已经成为汽车经销商使用的新媒体,具有超越微信朋友圈的巨大势头。

在中小城市甚至城镇,没有大城市,休闲生活和夜生活非常缺乏;因此,视频网站和短视频应用已经成为重要的生活内容。

据统计,“小城镇的年轻人”花在网络游戏上的时间比一、二线城市的人还多,很多小城镇的年轻人对此上瘾。因此,如何有效地将汽车广告植入网络游戏,并达到目标客户是原始设备制造商面临的另一个重要问题。

2017年,上汽通用别克与“穿越火线”(Crossing FireWire)合作推出新一代君威gs,但这款车显然不是镇上大多数年轻人的“菜”,似乎有些高与低。

“当时代抛弃你的时候,他们甚至不会对你说再见。”就汽车消费而言,这并不是说换汽车和汽车家庭犯了错误,而是他们的分红期即将过去。未来,汽车的网络营销和dcc营销将不再鹤立鸡群,而是百花齐放,网络媒体相互融合将成为一种趋势。

汽车互联网营销进入生态圈时代

简介:汽车经销商的网络排水之路,从最早的汽车垂直媒体排水,到在线视频中插入广告,再到与网络游戏的合作与推广,一直在不断发展。如今,一线和二线城市

汽车经销商的网络排水之路,从最早的汽车垂直媒体排水,到在线视频中插入广告,再到与网络游戏的合作与推广,一直在不断发展。如今,一线和二线城市的汽车数量趋于饱和,而三线及以下城市的年轻一代是未来的主力军。如何将汽车信息整合到他们关注的领域并引发消费,是一个值得原始设备制造商和汽车经销商思考的问题。

汽车互联网营销进入生态圈时代

2018年,中国乘用车市场即将迎来20年来首次同比销售下滑,一线经销商库存和销售压力大幅增加;然而,由于“房子整夜漏水”,易车和汽车之家明年将增加经销商20%的会员费。

交通变得越来越便宜。根据一个垂直网站(如下)发布的某地级市会员业务数据,门店的平均线索数(400个电话+网上订单)已从2017年的183组/月下降至2018年的159组/月,同比下降13%!

线索质量也在下降,一些汽车垂直网站的线索效率甚至低于50%;一些汽车垂直网站有人工计费(例如,某汽车垂直媒体以前的二手车雇佣计费事件惊动了中国汽车经销商协会汽车经销商商会和中华全国工商联)。

汽车分流网站线索数量和质量下降的背后,一个重要背景是大中城市购车者消费相对饱和,小城市和农村市场“小城镇年轻人”消费潜力较大。

就像东风日产倡导的“人、车、生活”一样,原始设备制造商和经销商开始将营销资源放在汽车的垂直媒体之外,购物、视频和游戏成为热门领域,成为“小城镇年轻人”最受欢迎的领域。

淘宝/天猫作为市场份额最高的综合购物网站,已经成为代工生态系统交付策略的首选;原始设备制造商通常选择与他们合作建立网上商店,并开始销售产品,如整车和配件。由于汽车作为大宗消费品的复杂性,试驾体验券(商店试驾可以换货)、金融促销券(免息贷款政策升级)、小额折扣券(如99元抵1000元)目前在淘宝店很受欢迎。事实上,淘宝/天猫目前是一个在农村市场有很大影响力的综合性购物网站。一方面,它得益于在乡镇一级市场建立了一个村庄扫荡采购点,实现了与乡镇人民的高频联系;另一方面,由于大量淘宝村的出现,在促进农村就业的同时,也打开了淘宝在农村市场的知名度。

汽车互联网营销进入生态圈时代

对于长视频网站,主机工厂的主要交付方法是在视频中插入广告。由于视频网站已经购买了一些电视剧和综艺节目的独家播放权甚至制作权,它们对年轻一代有很强的吸引力,所以尽管广告价格很高,但广告量却在逐年增加。

此外,考虑到现代人群分散的时间特征,颤音等短视频应用近年来变得热门,用户数量激增。同时,由于其免费和易于传播的特性,它已经成为汽车经销商使用的新媒体,具有超越微信朋友圈的巨大势头。

在中小城市甚至城镇,没有大城市,休闲生活和夜生活非常缺乏;因此,视频网站和短视频应用已经成为重要的生活内容。

据统计,“小城镇的年轻人”花在网络游戏上的时间比一、二线城市的人还多,很多小城镇的年轻人对此上瘾。因此,如何有效地将汽车广告植入网络游戏,并达到目标客户是原始设备制造商面临的另一个重要问题。

2017年,上汽通用别克与“穿越火线”(Crossing FireWire)合作推出新一代君威gs,但这款车显然不是镇上大多数年轻人的“菜”,似乎有些高与低。

“当时代抛弃你的时候,他们甚至不会对你说再见。”就汽车消费而言,这并不是说换汽车和汽车家庭犯了错误,而是他们的分红期即将过去。未来,汽车的网络营销和dcc营销将不再鹤立鸡群,而是百花齐放,网络媒体相互融合将成为一种趋势。

来源:零点娱乐时刊

标题:汽车互联网营销进入生态圈时代

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