高铁维修

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3月27日的春夜，天气温暖而寒冷。

在安徽省铜陵市郊区大同镇新建村附近，探照灯光穿透了空.的夜空

宁安高速铁路、铜陵至九江铁路110千伏东通452线、东大411线改造工程的放线施工战斗在这里悄然开始。

虽然现在是午夜，但线路改造的施工现场仍然灯火通明，牵引场上的机器轰鸣着。在施工人员的熟练操作下，曳引机和电缆轴快速旋转，粗线沿着前方铁塔上的滑轮缓慢回收。在高铁线路附近的65米高的铁塔n1、n2和n3上，几名全副武装的建筑工人戴着顶灯，腰间系着安全绳，紧张地等待着地线被拉起并挂上。黑夜突然变成了他们表演“高空特技”的舞台。

"注意速度，牵引速度会慢一些！"夜间施工时，安全控制点多，施工难度突然增加。此时，黄飞总工程师、国家电网铜陵供电公司输电工程负责人董正在密切关注新n1铁塔下铁塔的一举一动。他们知道无论白天还是黑夜，安全总是首当其冲。呼出的空气在他面前变成了一团白雾。春分已经过去，天气正在转暖，但晚上仍然凉爽寒冷。

根据线路“三跨”改造方案，110kv东通452、东大411穿越宁安城际铁路改造工程将拆除4座杆塔，建设3座杆塔，完成1.2 km双环框架空旧导线、地线、新导线、地线及杆塔辅助设施的安装。因此，本项目计划在第二天下午0: 00至凌晨4: 00完成三座张力塔的高度空的断开、交叉和压接操作。因此，在不影响下方高速铁路线路安全的前提下，确保旧输电线路拆除和新输电线路展示的安全是本次施工的重点和难点。

为确保高风险条件下的夜间施工安全有序，国家电网铜陵供电公司提前规划并精心组织，组织铁路相关人员多次踏勘现场，分析危险点，制定了夜间穿越高速铁路专项施工方案。召开工程安全技术交底会，全面宣传学习施工方案，明确各部门的职责分工。鉴于夜间施工能见度低、现场安全和质量监控困难等困难。提前组织现场照明的预布置和测试，确保各施工点的照明无死角。

3月28日7点25分，第一列从安庆开往南京的子弹头列车呼啸而过，穿过110千伏的东通452和东大411。跨越高铁线路的技术改造项目的夜间施工赢得了第一场战斗。(高小兵苏轼)

简介:在3月27日的春夜，起初天气温暖而寒冷。在安徽省铜陵市郊区大同镇新建村附近，探照灯光穿透了空.的夜空穿越宁安高速铁路、铜九铁路110千伏东通452线和东大41线

3月27日的春夜，天气温暖而寒冷。

在安徽省铜陵市郊区大同镇新建村附近，探照灯光穿透了空.的夜空

宁安高速铁路、铜陵至九江铁路110千伏东通452线、东大411线改造工程的放线施工战斗在这里悄然开始。

虽然现在是午夜，但线路改造的施工现场仍然灯火通明，牵引场上的机器轰鸣着。在施工人员的熟练操作下，曳引机和电缆轴快速旋转，粗线沿着前方铁塔上的滑轮缓慢回收。在高铁线路附近的65米高的铁塔n1、n2和n3上，几名全副武装的建筑工人戴着顶灯，腰间系着安全绳，紧张地等待着地线被拉起并挂上。黑夜突然变成了他们表演“高空特技”的舞台。

"注意速度，牵引速度会慢一些！"夜间施工时，安全控制点多，施工难度突然增加。此时，黄飞总工程师、国家电网铜陵供电公司输电工程负责人董正在密切关注新n1铁塔下铁塔的一举一动。他们知道无论白天还是黑夜，安全总是首当其冲。呼出的空气在他面前变成了一团白雾。春分已经过去，天气正在转暖，但晚上仍然凉爽寒冷。

根据线路“三跨”改造方案，110kv东通452、东大411穿越宁安城际铁路改造工程将拆除4座杆塔，建设3座杆塔，完成1.2 km双环框架空旧导线、地线、新导线、地线及杆塔辅助设施的安装。因此，本项目计划在第二天下午0: 00至凌晨4: 00完成三座张力塔的高度空的断开、交叉和压接操作。因此，在不影响下方高速铁路线路安全的前提下，确保旧输电线路拆除和新输电线路展示的安全是本次施工的重点和难点。

为确保高风险条件下的夜间施工安全有序，国家电网铜陵供电公司提前规划并精心组织，组织铁路相关人员多次踏勘现场，分析危险点，制定了夜间穿越高速铁路专项施工方案。召开工程安全技术交底会，全面宣传学习施工方案，明确各部门的职责分工。鉴于夜间施工能见度低、现场安全和质量监控困难等困难。提前组织现场照明的预布置和测试，确保各施工点的照明无死角。

3月28日7点25分，第一列从安庆开往南京的子弹头列车呼啸而过，穿过110千伏的东通452和东大411。跨越高铁线路的技术改造项目的夜间施工赢得了第一场战斗。(高小兵苏轼)

来源：零点娱乐时刊