“大力士”枪击案一周年 盘点欧洲铁路安全

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新华社北京8月22日电据国外媒体报道，2015年8月21日，一名袭击者试图在从阿姆斯特丹开往巴黎的大力神高速列车上开枪，但被乘客制服。整整一年过去了，欧洲国家的铁路安全措施发生了什么变化？

法国有最严格的应对措施

据报道，法国采取了最严厉的应对措施。目前，巴黎北站和里尔火车站已经设置了类似机场的安检设备。乘客必须至少提前20分钟到达车站才能赶上火车。然而，这些情况下的措施仅针对大力士列车，而其他铁路线仅增加安全力量并对乘客进行抽查。

此外，警察或便衣安全人员经常在列车车厢巡逻，检查是否有可疑乘客。在法国许多火车站的站台上，对乘客身份和证件的随机检查越来越频繁。此前，欧盟国家曾提议在原机票上增加一张持有人姓名的特别机票，但该计划迄今尚未实施。

布鲁塞尔的形势不再紧张

数据地图:比利时警察守卫在“大力神”列车站台上

2015年8月，试图袭击大力士列车的摩洛哥青年卡萨尼，不是在法国，而是在比利时布鲁塞尔登上了高速列车。当时，他带着一把手枪、一把多用途小刀和一把冲锋枪，但在比利时没有人注意到这些武器。袭击已经过去一年了。如果有人试图重复它，它会成功吗？

根据这份报告，曾在短时间内实施固定安全检查的布鲁塞尔，现在已经回到了没有安全检查大门的状态。然而，当局关闭了布鲁塞尔南站的一个入口。此外，在火车站可以看到一些零星的阻挡栏杆。

在大力士列车停靠的站台上，每节车厢的入口处都站着一名售票员。不过，布鲁塞尔的外国媒体记者表示，袭击前就是这种情况。虽然在袭击发生后有一段时间，警方进行了严格的文件和安全检查，但现在已经回到过去，就像比利时其他地方的情况一样。

英国和“欧洲之星”

数据地图:“欧洲之星”列车

据报道，目前，安全检查严格来说堪比欧洲机场的铁路线，而且只有“欧洲之星”在英国和欧洲大陆之间运行。在其他欧洲地区，只有西班牙和意大利会检查长铁路线的乘客，或者在站台上抽查证件。为了保证乘客的顺利上下车和列车的平稳运行，没有实施闸口式安检。

根据这份报告，决定安全措施的不是铁路运营商，而是欧洲国家的安全机构。目前，欧盟国家更倾向于加强安全机构之间的合作，而不是封锁火车站。但是，行李检查已经得到加强。

德国局势

数据地图:德国警察守卫火车站的安全

德国内政部长德马西耶表示，他不想在列车上实施全面的乘客身份和行李检查；在欧洲和德国都是如此。在他看来，应该提倡的是更全面地保存欧洲民航乘客数据。

根据这份报告，在德国，每天有700多万人乘火车旅行。由于许多人选择坐火车是因为换乘方便，专家们知道，在德国火车站实施类似机场的封闭系统几乎是不可能的。德国铁路公司也同意车站应该保持目前的“开放”系统。

为了确保乘客的安全，德国有3，700名安全人员和5，000名联邦警察在火车和火车站执勤。德国铁路公司计划增加数百名安保人员，并投资8500万欧元安装监控摄像头。现在德国火车上安装了27，000台摄像机。

来源：零点娱乐时刊