海航51亿元卖出21架飞机

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目前，HNA最大的问题是流动性，即资金短缺。

有些人可能会说，现在谁缺钱？我还需要几个小目标！

然而，HNA的情况不同于每个人。你在要钱，但HNA在杀我。

然而，HNA总是有办法继续它的生活。毕竟，它的资产巨大，家族庞大。如果它被挤压和移动，总会有办法的。

海航集团旗下从事飞机租赁的上市公司渤海租赁刚刚签署协议，以7.26亿美元(50.87亿元人民币)的价格出售21架飞机。

一个

租赁公司的车队规模为925

雅芳是渤海租赁公司的子公司，是世界第三大飞机租赁公司。

截至2019年12月31日，雅芳及其子公司的车队规模达到925辆，其中:

拥有479架飞机，

管理46架飞机，

订购400架飞机。

自有飞机的平均寿命约为5.0年。

平均剩余租赁期限约为7.0年。

2019年飞机占用率为98.9%。

截至2019年12月31日，雅芳公司

总资产为283.87亿美元，

净资产为79.97亿美元，

资产负债率:71.8%。

2019年，雅芳公司

总收入为26.27亿美元，

净利润为7.18亿美元。

净利率:27.3%。

为了缓解财务压力，2018年底，HNA以22亿美元(约150亿元人民币)的价格将雅芳公司30%的股份转让给日本奥里克斯航空。目前，HNA实际上持有雅芳70%的股权。

有479架飞机在手，飞机资产仍有一定价值，渤海租赁有一定流动性。

两个

售出了哪些飞机

根据渤海租赁公司:

为了进一步拓宽融资渠道，优化资产结构，保持较年轻的机队规模，增强渤海租赁在全球飞机租赁市场上的竞争力，渤海租赁孙公司计划向蓝宝石航空二期出售21项飞机租赁资产。

本次交易的基本成交价格为7.26亿美元(约合人民币50.87亿元)

21架飞机，按飞机类型划分，包括:

三架a330系列飞机，

12架a320系列飞机，

六架b737系列飞机。

从上表不难看出，avolon拥有许多客户，包括易捷航空空公司、菲律宾航空空公司、斯里兰卡航空空公司和阿斯塔拉航空公司。

截至2019年底，上述飞机的平均使用年限约为7.5年，平均剩余租赁期约为6.4年。

管理服务协议:本次交易完成后，aall将收取上述21架飞机的蓝宝石航空ii租金的1.5%作为服务费，同时，aall还将收取实收租金的1.25%作为资产管理费。处置飞机时，aall将收取每架飞机处置价格1.5%的佣金。

也就是说，这21架飞机仍然由渤海租赁公司管理。

三

什么公司蓝宝石航空ii [/S2/]

渤海租赁通过其子公司aall持有sapphire ii有限公司9.5%的股权，sapphire aviation ii意味着sapphire ii有限公司已在开曼群岛成立了一家私募股权公司，并通过该公司购买了21个飞机资产包。

Sapphire aviation ii及其子公司以非公开方式发行了总额为6.2亿美元的资产支持票据，其中包括上述21架飞机的资产。

事实上，渤海租赁将其飞机资产证券化，这当然类似于空航空公司的飞机销售和回租，并首先获得了去年的销售资金，以确保自身的资本需求。

2019年下半年，海航的子公司天津航空空公司曾打包其未来运营收入并发行相关债券。事实上，这是为了贴现未来的收入，并获得现金折扣，以解决资金短缺。

渤海租赁销售21架飞机，获利51亿元。它能在短期内缓解财政困难吗？

来源：零点娱乐时刊