欠人、欠假、欠钱 运务员抗议台铁“压榨员工”

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6日，由台湾铁路运输人员组成的台湾铁路行业工会号召500人在交通部前抗议，指责台湾铁路压榨基层员工，长期以来人力不足影响了乘客安全。(资料来源:台湾联合日报)

据台湾《联合报》报道，台湾有4000多名车站服务员、列车员和其他运输人员对长期工作过度和工作环境出汗感到不满，准备成立“台湾铁路工业工会”，号召500人到“交通部”表达不满，要求补足人力、休假和支付加班费，并在9月13日前重启劳资协议和签署集体协议。如果台湾铁路不真诚沟通，运输人员将在中秋节依法休假。

据报道，6日，从台湾来的运输人员高喊“人力要补充，假期要落实，还老记法，我付加班费”后才移交给“综合部”，而台湾铁路“压榨基层员工，欠老百姓，欠假货，欠钱”；台湾铁路的列车长、车站服务员和调车师傅也抱怨说，长期以来人力不足，已经耗尽，影响了乘客的安全。

28岁的台北车站服务人员、台湾铁路工业联盟第一任主席王杰说，在台北呆了两年后，他的健康每况愈下，无法休息。他不仅心痛，而且失眠。年轻的同事都一样。

王杰说，1971年台铁有2.3万多人，现在只剩下1.3万人，人力减少了42%；此外，轮班制不分昼夜，没有一天是完整的假期。工作时间长达12小时，但只给1.8小时的加班费。人力短缺缩短了培训周期，也没有足够的经验来应对紧急情况。如果台湾铁路公司不正视这一点，今年将有1000多人被录取，恐怕他们会少报一些，多留一些工作。

台湾铁路运输部部长张劲松回应称，“班次改进小组”将于9月10日启动，各区段推荐的约30名运输人员将通过各种方式进行会面和协商，强调台湾铁路的畅通沟通渠道。王杰的回应是“不可接受”。台铁之间的沟通渠道从未畅通过，下一步需要再讨论。

来源：零点娱乐时刊