成就粤港澳“一小时生活圈”的港珠澳大桥是怎样炼成的

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港珠澳大桥的所有桥梁工程预计将于今年8月竣工。中央电视台发布的新闻再次将公众舆论聚焦于世界上最长的跨海大桥。

被英国媒体誉为“现代世界七大奇迹”之一的港珠澳大桥，以公路桥的形式连接香港、珠海和澳门，是集桥梁、岛屿和隧道于一体的大型跨海隧道。这座桥从香港的大屿山开始，穿过大澳，穿过珠江口，最后分成Y形，一端与珠海相连，另一端与澳门相连。

困难和挑战

港珠澳大桥是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海大桥。国内桥梁专家认为，港珠澳大桥是中国从桥梁大国向桥梁强国迈进的里程碑。

港珠澳大桥项目包括三个项目:一是海中桥隧道岛项目，二是港珠澳人工岛港口项目；三是港珠澳配套连接线。其中，主体工程是一个长约29.6公里的“桥-岛-隧”群，包括约6.7公里的沉管隧道和22.9公里的跨海大桥，以及为实现桥隧转换而在海上修建的人工岛。

港珠澳大桥工程包括青州水道桥、江海直达船水道桥、九洲水道桥和非通航桥梁，全长22.9公里。所有桥梁工程预计将于今年8月竣工。预计人工岛和海底隧道的主体工程将于明年上半年完成，然后进行桥面铺装和海底隧道铺装。到明年年底，将完成建筑机电、环保、交通监控等配套项目，并进行联合调试。

珠海-香港“一小时生活圈”

港珠澳大桥建成通车后，将成为香港和珠海之间的重要交通走廊，珠海到香港的行程将从目前的三个半小时缩短到半小时，这将大大降低香港和珠江西岸之间陆路客货运输的成本和时间，促进香港、澳门和珠江两岸的交通联系，对香港、澳门和珠海的融合具有深远的意义。

今后，港珠澳大桥将为香港带来更大的发展，使珠海借助香港的经济优势快速发展，澳门也将获得更多的市场资源。

好东西研磨后会结出果实

早在20世纪80年代，就有人提出了在海上修建一座连接珠江西岸和香港的桥梁的想法。然而，由于1998年亚洲金融风暴等因素，港珠澳大桥在2003年再次被提上日程。2003年8月，粤港高层首次就港珠澳大桥交换意见。2005年4月，确定大桥香港侧起点为大屿山三石湾，西岸终点为珠海拱北和澳门明珠。经过几次争论和协商，积累下来的港珠澳大桥项目终于尘埃落定。2009年12月15日，珠澳口岸人工岛填海工程正式开工。

开工后，港珠澳大桥香港段因环评报告被起诉，工程延期一年。在此期间，由于人工和材料的增加以及对承包商损失的补偿，项目预算增加，追加资金的申请被推迟，导致工期延误。

但不管怎样，这座桥终于破晓了，桥梁工程即将完工。

来源：零点娱乐时刊