安全气囊夺命 4车商迟未召回遭调查

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当局正在调查四家汽车制造商，奥迪、本田、丰田和三菱，因为他们的汽车在某些年份可能装有日本高田安全气囊，存在致命缺陷，但它们尚未被召回。

国家公路交通安全管理局(nhtsa)19日表示，当局正在调查四家汽车制造商，奥迪、本田、丰田和三菱，因为它们某些年份的汽车可能配备了带有致命缺陷的日本高田安全气囊，但它们尚未被召回。

与此同时，通用汽车决定召回81.4万辆卡车和轿车，以解决电控刹车和电池线的问题。通用汽车公司将从1月27日开始重新编程电子制动控制系统。

上次国家公路交通安全管理局4日宣布高田安全气囊出现新问题，并指出宝马已决定召回超过11.6万辆宝马3系汽车，奥迪、丰田、本田和三菱也参与其中。

据nhtsa19日消息，奥迪、丰田、本田和三菱可能会召回1995年至2000年的车型，共召回约140万辆汽车。当局于18日发出信函，要求四家公司在1月17日前提供足够的证据证明安全气囊是否对汽车安全构成威胁，并提供详细的工作计划，包括测试日期；这四家汽车制造商被要求召回可能立即受到影响的汽车。

本田发言人19日表示，该公司尚未确定其车辆是否会受到影响，并将尽快做出决定。奥迪、三菱和丰田表示，他们仍在调查中。

非营利组织汽车安全中心的执行主任杰森·莱文说，现在判断这些汽车制造商是否在推迟召回还为时过早。然而，当局的调查凸显了政府和汽车公司采取积极监管态度的必要性。莱文说，汽车可以使用很多年，召回它们很重要；“仅仅等待并不能解决由有缺陷的零件造成的危险。ゥ

破产的高田公司先后要求19家汽车制造商在美国召回约7000万个气囊，这是美国历史上最大的汽车召回事件。

至于通用汽车召回的81万辆汽车和卡车，第一批召回的汽车包括2019年召回的近46.4万辆凯迪拉克ct6轿车、雪佛兰silverado1500和gmc sierra1500卡车。通用汽车在政府文件中表示，软件错误可能导致电子控制稳定性和防抱死系统失效，并增加车祸风险。

第二批召回的通用汽车包括2019年和2020年超过35万辆silverado和sierra1500卡车。主要原因是连接电池和交流发电机的电线中有太多的胶水，这可能会因为停电而停止甚至着火。

来源：零点娱乐时刊