第三届中德汽车大会在因戈尔施塔特市成功召开

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据了解，2019年9月17日，中国商务部投资促进局与德国英戈尔斯塔特市政府和巴伐利亚州中国中心在德国奥迪市英戈尔斯塔特市成功举办了第三届中德汽车大会和第五届巴伐利亚州中国大会。来自中国和德国汽车工业的300多人参加了这次会议。

近400名客人出席了会议

中国驻德国大使馆经济商务处王卫东官员、德国巴伐利亚州务卿罗琳德·韦格特亲自出席会议，并与英戈尔斯塔特市市长克里斯坦塞尔博士、中国商务部投资促进局局长刘殿勋共同在会上致辞。在致辞中，客人们分别从中国和德国的角度回顾了中德贸易的发展趋势和近期中德汽车工业的发展，希望通过这次汽车会议，为中德汽车工业的各个政府部门、协会、公司和其他参与者搭建一个更加开放的平台，为两国的产业合作和产业升级做出积极贡献。同时，我祝愿这次会议取得圆满成功。

中国驻德国大使馆经济商务处参赞王卫东致辞

随后，罗兰·贝格全球合作伙伴诺贝特·德雷斯勒就汽车工业和中德合作的发展趋势发表了主旨演讲。罗兰·贝格的报告明确指出，目前德国的基础设施建设已经不能满足汽车工业转型发展的需要。报告一方面详细介绍了当前汽车行业的新动向和挑战，另一方面分析了中德合作在行业未来发展中的重要性。此外，诺贝特还就如何加强中德汽车工业合作提出了建设性意见。

罗兰·贝格全球合作伙伴诺贝特·德雷斯勒

奥迪集团董事Alexsander seitz就奥迪在中国发展的四个阶段以及中国市场在全球汽车产业中的重要地位发表了演讲。自1988年以来的31年中，奥迪在中国的发展经历了对中国市场的初步了解，成功刺激了中国汽车市场的消费，加强了与中国企业的合作，与中国携手走向全球化。对于奥迪乃至全球汽车行业来说，中国市场正发挥着越来越重要的作用。他对奥迪在中国的未来发展非常有信心。

奥迪集团董事亚历山大·塞茨

杜伊斯堡-艾森大学汽车研究中心的fredinand dudenhö ffer博士教授就未来汽车产业价值链重塑和中德合作发表了主旨演讲。目前和未来，亚洲新的汽车排放标准将遵循越来越严格的法律法规。清洁能源的使用将引领中国电动汽车市场更加蓬勃发展。同时，他还表明，电动汽车在中国的市场重要性远远高于在北美。

电动汽车的未来发展为自主汽车数据和共享经济数据提供了极大的便利。从基础材料到电池研发，从包装材料、热管理系统设计和应用到bev互动服务平台到充电系统管理，中德汽车产业的整个价值链正在被重塑。因此，新的汽车产业价值链迫切需要上下游产业越来越紧密的合作。最后，杜登霍夫教授强调，汽车行业需要一个双赢的战略，并呼吁在行业的各个方面进行更多的合作和更开放的视野，从而为行业的合作发展奠定更广阔和坚实的基础。

杜伊斯堡-艾森大学汽车研究中心的杜登霍夫教授

主旨演讲后，是一场合作讨论。在合作讨论中，专家学者专门讨论了中德汽车企业的合作以及智能驾驶舱的未来驱动，为企业的进一步发展提供了参考。

来宾讨论

第一个主题是关于中德汽车工业合作。与会嘉宾认为，德国是公认的创新大国，基础研究领先，科技实力雄厚，发明众多，而中国市场巨大，人力资源丰富，产业体系完整，互联网经济发展迅速，创新优势独特。目前，中德在汽车领域的合作不仅满足了两国企事业单位的合作需求，也成为时代的新特征。新能源、自主驾驶和智能交通领域的合作也是大势所趋。

第二个话题是“未来驾驶的支点——智能驾驶舱”，嘉宾们讨论了车联网、智能交互技术和逐渐成熟的智能驾驶舱。就核心技术而言，传统的平台核心技术架构更倾向于机械层面，这使得许多巨型汽车制造商辉煌了一百年。接下来，除了与机械系统平行的平台架构，更高级别的智能驾驶舱平台将日益凸显其竞争优势。

研讨会结束后，举行了升旗仪式，第四届中德汽车大会将本次大会的会旗移交给下一届主办方长沙经济开发区。

会旗交接仪式

上午的主要会议之后，下午安排了一系列的子论坛。中德双方还讨论了知识产权与中德合作、投资合作与企业路演、人工智能边际计算促进汽车产业发展、技术人才以及中德汽车产业合作前景等议题。

第三届中德汽车会议扩大了中德在空的合作，促进了中德之间的双向投资，为中德汽车企业的务实合作搭建了良好的沟通平台，以实现共同发展，加强双方在汽车新能源和智能领域的对接。

来源：零点娱乐时刊