这个大项目开始铺轨！预计今年6月底实现物流货运运营通车

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广东的“一带一路”重点工程吹响了号角。4月8日，中铁四局承建的中国广东省“一带一路”重点工程石龙铁路集装箱装卸站国际物流基地开始铺轨。预计6月10日完成静态验收，6月20日前完成动态验收，6月30日物流货运运营通车。

它主要包括三个功能区项目

该项目位于广深铁路石龙站一号站东侧，连接广深铁路三、四号线，主要包括三个功能区项目:抵离站场、货场和集装箱作业区。

在抵离站场新增两条有效长度为850米的出发线，新增一条备用线和一条安全线，在集装箱作业区新建一捆两线集装箱装卸线。主要包括铺设6.578公里轨道，铺设15套道岔，拆除6套原道岔，拆除0.8公里线路。

为确保石龙铁路集装箱装卸站国际物流基地6月30日顺利开通运营，中铁四局石龙铁路集装箱装卸站项目部吹响了号角，在施工现场竖起了争当工人先锋的旗帜，组织了数百名土建、线路、电力、信号、通信等专业工人进行了“五比四创作、两个竞赛”，在50天内完成了6.30节点的劳动竞赛，不分晴雨，不分昼夜。

一天24小时轮流盯着现场

为确保业务线附近施工的安全可控性，项目部组织学习和培训，专门人员持证上岗，并培训了5名驻地联络员、10名警卫、2名安全员、5名群众安全监督员和5名青年安全监督岗。

同时，24小时轮流观察和控制现场，对安全隐患进行调查、监督和检查，确保每道工序垂直到底，水平到边，不留死角，不突破铁路建设十大禁令红线，确保员工人身安全，为国家“一带一路”工程创造安全工程。

石龙铁路集装箱装卸站国际物流基地被广东省列为“一带一路”核心项目。项目前期总投资7.67亿元。预计2020年计划吞吐量为530万吨，2025年为710万吨，2035年为980万吨。

项目建成后，货运物流可成为太平洋中亚及中东欧的海港，广东与中亚的贸易桥头堡，东南亚与中亚及俄罗斯的连接枢纽，形成国际海铁联运通道，对推动粤港澳大湾区建设，建设连接“一带一路”的重要后方基地具有重要意义和作用。

[记者]邱向明

[通讯员]孙华强

[作者]邱向明

[来源]南方报业传媒集团南方+客户

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广东的“一带一路”重点工程吹响了号角。4月8日，中铁四局承建的国家“一带一路”广东重点工程石龙铁路集装箱装卸站国际物流基地开始铺轨

广东的“一带一路”重点工程吹响了号角。4月8日，中铁四局承建的中国广东省“一带一路”重点工程石龙铁路集装箱装卸站国际物流基地开始铺轨。预计6月10日完成静态验收，6月20日前完成动态验收，6月30日物流货运运营通车。

它主要包括三个功能区项目

该项目位于广深铁路石龙站一号站东侧，连接广深铁路三、四号线，主要包括三个功能区项目:抵离站场、货场和集装箱作业区。

在抵离站场新增两条有效长度为850米的出发线，新增一条备用线和一条安全线，在集装箱作业区新建一捆两线集装箱装卸线。主要包括铺设6.578公里轨道，铺设15套道岔，拆除6套原道岔，拆除0.8公里线路。

为确保石龙铁路集装箱装卸站国际物流基地6月30日顺利开通运营，中铁四局石龙铁路集装箱装卸站项目部吹响了号角，在施工现场竖起了争当工人先锋的旗帜，组织了数百名土建、线路、电力、信号、通信等专业工人进行了“五比四创作、两个竞赛”，在50天内完成了6.30节点的劳动竞赛，不分晴雨，不分昼夜。

一天24小时轮流盯着现场

为确保业务线附近施工的安全可控性，项目部组织学习和培训，专门人员持证上岗，并培训了5名驻地联络员、10名警卫、2名安全员、5名群众安全监督员和5名青年安全监督岗。

同时，24小时轮流观察和控制现场，对安全隐患进行调查、监督和检查，确保每道工序垂直到底，水平到边，不留死角，不突破铁路建设十大禁令红线，确保员工人身安全，为国家“一带一路”工程创造安全工程。

石龙铁路集装箱装卸站国际物流基地被广东省列为“一带一路”核心项目。项目前期总投资7.67亿元。预计2020年计划吞吐量为530万吨，2025年为710万吨，2035年为980万吨。

项目建成后，货运物流可成为太平洋中亚及中东欧的海港，广东与中亚的贸易桥头堡，东南亚与中亚及俄罗斯的连接枢纽，形成国际海铁联运通道，对推动粤港澳大湾区建设，建设连接“一带一路”的重要后方基地具有重要意义和作用。

[记者]邱向明

[通讯员]孙华强

[作者]邱向明

[来源]南方报业传媒集团南方+客户

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来源：零点娱乐时刊