中马合建马六甲海峡最大港口 新加坡却说闲话

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据台湾东森新闻云网站11月20日报道，中国电力建设集团承接了马来西亚深水供应终端“黄荆港”的建设，并于10月19日在马六甲举行了奠基仪式，从而正式启动了马来西亚雄心勃勃的“马六甲第一港”计划。得知这一消息后，新加坡媒体不能坐视不管，在分析港口项目的不合理性时，声称中国有军事目的，并发表文章讨论马来西亚的新港口是否被用于中国的军事扩张。

最近在南海问题上频频挑衅中国的新加坡，无疑感受到了黄荆港项目的威胁。据中央电视台报道，新加坡《海峡时报》14日发表了一篇题为《中国在马六甲港口计划的战略意图值得怀疑》的文章，援引南洋理工大学马中关系专家的话称，马六甲海峡存在战略因素，通常从经济活动开始，然后海军逐步参与，因为中国有义务确保其商船的安全通行。

文章还援引一位物流运营商的话说:“因为马六甲交易似乎没有逻辑，很多人质疑这是否与军事利益有关，而非商业利益。”文章指出，中国也将在1999年获得人工岛的土地所有权和特许经营权，这是一个非常罕见和慷慨的条款。

新加坡媒体强调，中国在马来西亚的军事活动明显增加。去年9月，中国的三大武装力量，陆地和sea/きだよ/,participated在马六甲海峡进行大规模军事演习。此外，中国还获得了靠近南沙群岛的马来西亚沙巴哥打基纳巴卢原油港的使用权，中国正在为此做出巨大努力。

一些中国专家表示，媒体现在将中国和马来西亚修建的港口视为军事目的，表明中国可能被用于军事目的。事实上，恰恰相反，中国是在推动“一带一路”的经济建设，而不是为军队服务。

专家还指出，“港口建成后，为了一些救援和救灾，包括马来西亚航空公司mh370的损失，中国军方的力量可能会利用这个港口开展一些相关的人道主义救援和相关支援，包括我们在亚丁湾的护航。从这里供应是可能的，但这些利益符合整个地区人民的利益，有利于地区稳定与和平，而不是有利于中国的军事扩张。”

来源：零点娱乐时刊