中企回应瓜达尔港收益分成质疑：已充分考虑巴方利益

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巴基斯坦港口运输部长哈希尔·拜赞久最近向议员透露，根据中巴签署的相关协议，在未来40年内，瓜达尔港91%的经营收入和利润将归中国所有，瓜达尔港务局将再获得9%的利润。这一声明已被许多巴基斯坦媒体报道，并引起巴基斯坦一些人的不满。在27日接受《环球时报》记者采访时，负责运营瓜达尔港的中国海外港口控股有限公司(中国港口控制)的员工对这些问题做出了回应。

瓜达尔港的中国工作人员告诉《环球时报》，瓜达尔港运营协议是巴基斯坦政府和新加坡公司在2007年签署的。然而，在新加坡公司运营的八年中，港口没有形成商业运营，新加坡公司也没有进行任何投资。瓜达尔港前景渺茫。为了解决这个问题，巴基斯坦政府通过与中国公司和新加坡公司的商业谈判，将瓜达尔港的经营权移交给了中国公司。在此过程中，巴基斯坦政府和新加坡公司之间的瓜达尔港经营权协议没有任何变化。

当被问及巴基斯坦议会，百赞九说，瓜达尔港协议是基于bot模式签署的。一些巴基斯坦参议员对中巴经济走廊长期协议的不透明性表示担忧，并担心该协议过于偏向中国。上述中方工作人员告诉《环球时报》记者，根据国际惯例，在bot方式运营的项目的投资运营阶段，收入不会交给业主。“目前，9%的港口收入和15%的自由区收入都移交给了巴基斯坦。事实上，巴基斯坦的利益已经得到充分考虑。我希望巴基斯坦政府和媒体能够进行全面和翔实的报道，以免误导不了解真相的人。”

据报道，中国海外港口控股有限公司在接管瓜达尔港和自由贸易区后投入了大量资金，目前已达到2.7亿美元。然而，由于缺乏巴基斯坦承诺的道路、水电等基础设施，港口运营仍遭受巨大损失。上述中方工作人员告诉环球时报记者，瓜达尔港和自由区的运营仍然非常困难，需要大量投资。我希望巴基斯坦政府为中国企业创造更好的外部条件，支持中国企业致力于瓜达尔港的运营和发展。

来源：零点娱乐时刊