MTU发动机已通过欧V排放标准认证！

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Mtu 1000、1100、1300和1500系列发动机已获得德国联邦机动车管理局(“kba”)颁发的欧五排放标准认证。这些发动机是根据戴姆勒的商用车发动机设计的，专门用于农业和建筑行业的工业应用。它们可以覆盖115到480千瓦的功率范围。

测试后审查和原型测试

第一批通过欧五排放标准的发动机在交付前已经在极端环境下进行了多次测试，并于2017年7月至11月与戴姆勒合作进行了系统测试。目前，发动机的总运行时间长达26000小时，最长单次运行时间长达4200小时。

罗洛电力系统的建筑和农业销售总监？曼恩博士说:“我们整理和分析了大量的使用数据和客户的操作经验，旨在实现最佳效果。Mtu 1000、1100、1300和1500系列发动机已正式通过欧五排放标准认证，它们可以帮助我们的客户满足新的排放要求。”

用dpf和scr系统改进设计

新的欧五排放标准是迄今为止最严格的移动机械微粒和一氧化二氮排放标准。罗尔斯·罗伊斯动力系统通过增加发动机的内部设计、增加scr系统和额外的柴油微粒过滤器来满足这些严格的要求。

该系列欧五排放标准认证发动机已进入大规模生产，并于2018年6月投入使用。

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简介:mtu1000、1100、1300和1500系列发动机已获得德国联邦机动车管理局颁发的欧五排放标准认证。这些发动机是基于磨损的

Mtu 1000、1100、1300和1500系列发动机已获得德国联邦机动车管理局(“kba”)颁发的欧五排放标准认证。这些发动机是根据戴姆勒的商用车发动机设计的，专门用于农业和建筑行业的工业应用。它们可以覆盖115到480千瓦的功率范围。

测试后审查和原型测试

第一批通过欧五排放标准的发动机在交付前已经在极端环境下进行了多次测试，并于2017年7月至11月与戴姆勒合作进行了系统测试。目前，发动机的总运行时间长达26000小时，最长单次运行时间长达4200小时。

罗洛电力系统的建筑和农业销售总监？曼恩博士说:“我们整理和分析了大量的使用数据和客户的操作经验，旨在实现最佳效果。Mtu 1000、1100、1300和1500系列发动机已正式通过欧五排放标准认证，它们可以帮助我们的客户满足新的排放要求。”

用dpf和scr系统改进设计

新的欧五排放标准是迄今为止最严格的移动机械微粒和一氧化二氮排放标准。罗尔斯·罗伊斯动力系统通过增加发动机的内部设计、增加scr系统和额外的柴油微粒过滤器来满足这些严格的要求。

该系列欧五排放标准认证发动机已进入大规模生产，并于2018年6月投入使用。

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来源：零点娱乐时刊