交通部正加紧修订收费公路管理条例 收税与收费并行

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中新社张艳玲九月二十日电记者从交通部获悉，《收费公路管理条例》已经提交国务院，并征求了当地法制机构的意见。根据国务院的要求，交通部将积极配合有关部门加快《收费公路管理条例》的修订工作。

收费公路管理法规正在有序推进

2015年8月20日，交通运输部完成了《收费公路管理条例》修订的公众咨询，在充分吸收社会反馈的基础上，进一步完善了《条例》的修订内容。2015年12月17日，《收费公路管理条例(修订稿)》正式出台。

2016年3月，国务院法制办公室就《收费公路管理条例(修改稿)》征求了国务院各部门和各省(区、市)人民政府的意见。

2016年8月8日，《国务院关于印发〈降低实体经济企业成本工作方案〉的通知》提出:“要尽快修订《收费公路管理条例》，科学合理确定收费标准，逐步有序取消二级公路还贷收费。”

根据国务院的要求，交通部将积极配合有关部门加快《收费公路管理条例》的修订工作。

建立税收和收费并行的公路系统

基于我国目前的发展阶段和财政支持能力，《收费公路管理条例》的修订，兼顾公平和效率，构建了“税收征收”和“通行费征收”并行的两大公路体系。其中，非收费普通公路的建设和养护由公共税收和一般预算承担，约占路网总里程的97%；收费公路(主要是高速公路)的建设和养护，由收取的车辆通行费承担。

提高收费公路门槛，推进收费公路结构调整，严格控制高速公路以外的收费公路里程规模。增强对道路使用者需求的适应性和灵活性，提高公路基础设施的供给质量，扩大有效供给，提高物流效率，降低物流成本，促进经济社会持续健康发展。

同时，规范、制度化、规范化收费公路信息披露，提高收费公路政策执行透明度，充分保障公众知情权和监督权。

来源：零点娱乐时刊