多家上市公司被列入动力电池企业目录

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6月20日，工业和信息化部公布了《汽车动力电池行业标准条件》企业目录(第四批)。共有32家企业被列入名单，许多上市公司如益威锂能成功入围。然而，已经在中国投资建厂的三星(Samsung)和lg Chem等外国巨头已经没有机会了。在电池目录与新能源汽车补贴直接挂钩的背景下，与之合作的主流汽车公司将面临相当大的压力。

几个上市公司入围

根据公告，共有32家企业入选《汽车动力电池行业标准条件》企业目录(第四批)。其中，单个企业31家，系统企业1家。益威锂能、澳洋顺昌、智能能源、程菲集成和骆驼有限公司等上市公司成功入围。

《汽车动力电池行业标准条件》于2015年4月发布，并于同年5月1日实施。工业和信息化部(MIIT)此前公布了三批企业目录，其中25家企业入围，57家企业入围。

根据规定，如果新能源汽车产品使用未列入目录的电池，从今年5月1日起，将不得进入新能源汽车推广目录，因此他们将不会获得补贴。据此前消息，工业和信息化部正在修订《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(修订版——征求意见稿)，将放宽对销售车型的限制。如果已经进入新能源汽车推广目录，将给予一年的调整时间。

太平洋证券指出，对于汽车公司来说，如果售出的新能源汽车不能获得国家补贴，他们将完全失去价格优势。工业和信息化部严格控制电池目录，提高动力锂电池行业壁垒，阻止行业野蛮发展。对于动力电池企业来说，这份目录已经成为“生命线”。

入围的企业并不舒服。今年4月29日，工业和信息化部发布了《关于申报企业符合汽车动力电池行业标准条件的补充通知》。指出公告中所列的单个企业应按照相关标准的要求对典型产品进行复验，并在2016年6月底前提交合格的动力电池检测机构出具的检测报告，逾期未提交的将被取消资格。

外国巨头又输了

值得注意的是，三星、lg化学等国外动力锂电池巨头仍未入围《汽车动力电池行业标准条件》企业目录(第四批)。这将对与三星和lg Chem有合作关系的汽车公司产生重大影响。

随着国内新能源汽车市场的爆炸式增长，自去年以来，三星、lg Chem、松下等国际锂电池巨头加快了在中国市场建厂的步伐。去年10月22日，三星sdi Xi安厂竣工，该厂拥有一条年产4万套高性能汽车动力电池(纯电动汽车标准)的尖端生产线，涵盖了生产汽车动力电池单元和模块的全过程。10月27日，lg化学南京工厂竣工，建成后的lg化学新能源电池项目(一期)工厂总建筑面积8万平方米，年生产规模超过10万块新能源汽车电池，居中国动力电池制造商前列。

今年3月，总投资8.19亿元的日本松下汽车电池项目落户辽宁省大连保税区。该项目注册资金2.73亿元，总投资8.19亿元，主要从事面向中国市场的车用锂离子电池、电动汽车和插电式混合动力汽车的设计、制造、销售和售后服务。项目建成后，将于2017年投产。

“与国内制造商相比，国际巨头在电池一致性、稳定性和循环寿命方面具有巨大优势，对下游汽车制造商更具吸引力。”一位新能源汽车上市公司的负责人告诉《中国证券报》，例如，lg Chem不仅是福特、大众、奥迪和日产等国际汽车巨头的供应商，也是长城汽车、长安汽车、奇瑞汽车和上汽汽车等国内汽车巨头的供应商。例如，自2009年以来，lg化学一直与长安汽车合作开发电动汽车电池技术，为2016年后将大规模生产的插电式混合动力车提供电池。

随着三星、lg化学等国外巨头再次失去“汽车动力电池行业标准与条件”的榜单，不仅三星、lg化学陷入尴尬境地，与之合作的主流汽车企业也面临着相当大的压力。

来源：零点娱乐时刊