二手车交易难破千万辆目标 多数车型利润渐少

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2015年初，二手车市场取得了长足的进步，业内人士认为，那一年将进入千万辆车的时代。然而，一年过去了，根据中国汽车经销商协会发布的最新数据，二手车市场要在2015年达到1000万辆的预期规模仍有困难。

千万辆车很难突破

对于1000万辆的整数大关，国内二手车市场已经期待了好几年。然而，根据中国汽车经销商协会本月发布的最新数据，从2015年1月至11月，全国二手车市场累计交易量为840万辆，这意味着如果2015年达到1000万辆的规模，2015年12月二手车交易量需要达到160万辆，而目前国内二手车市场每月交易量约为80万辆。

中国汽车交易商协会副秘书长沈荣预测，2015年二手车市场实际运营量将达到940万至950万辆，这意味着二手车市场在2015年进入1000万辆时代的预期再次变成了遗憾。

事实上，二手车市场在2015年10月发生了变化，当月二手车交易量为72.02万辆，同比下降7.68%，环比下降8.10%。北京、上海、广东、山东等二手车交易活跃地区均出现明显下滑迹象。一些分析人士认为，传统的“银十”显示出逆势下跌的趋势，这是经济低迷与限制二手车流通政策长期叠加的表现。

利润空政策没有放松，交易量下降

中国汽车经销商协会副秘书长沈荣认为，二手车市场的交易规模还没有达到1000万辆，尤其是去年10月份。一方面，由于整体市场的下滑，二手车市场也不能幸免，包括二手车消费。由于经济形势的变化和消费者预期的调整，车辆交易活动将会减少；另一方面，相关的限制性政策并没有放松，随着时间的推移，各种影响因素给二手车市场带来了叠加效应。

“长期以来，二手车市场和新车市场一直呈正相关。新车销量不好，二手车交易量也会受到影响。”一位资深二手车行业人士告诉记者，2015年新车市场增长率大幅下降，再加上集中限购和限购空因素，使得消费者在2015年不愿出售，尤其是在2015年下半年，原因多种多样。延迟消费、延迟更换更新和延迟消费升级变得更加明显和突出，反映在二手车交易中。

预计2016年将有1000万辆车进入

“相关政策(如限制搬迁和税收)对二手车市场的影响，预计将在2016年年中看到新的希望。在这种情况下，即使在2016年最保守的情况下，它也肯定会进入1000万辆的时代。”沈荣对2016年二手车市场的政策环境和市场表现充满信心。

中国汽车经销商协会的一项调查显示，中国95%的地级市都实施了限制二手车流通的政策。国家五级标准以上城市12个， 国家四级标准以上城市261个，国家三级标准以上城市51个，国家二级标准以上城市3个。因此，在汽车来源丰富的一、二线城市，车龄超过8年的二手车无法正常落户，严重制约了二手车的流通。

2015年7月，商务部致函相关6个行业协会，要求他们对已实施10年的《二手车流通管理办法》提出修改意见和建议。《办法》修订草案预计将于今年内发布。据了解，修订后的新办法将对限制二手车发展的问题，如拆迁限制、税收、临时产权登记制度等给予新的解释和规范，提高市场活力。多年来限制二手车流通的地方保护和搬迁政策预计也将在今年年中正式颁布的《汽车行业反垄断指南》中取消。此外，《二手车流通企业管理规范》和《二手车鉴定评估技术规范》将于2016年9月1日正式实施。不符合标准的企业和车辆将难以在市场中生存，这将极大地提升二手车消费的信心。

从市场角度来看，替代高峰可能在2016年产生。“五、六年前，为了应对金融危机，汽车行业推出了三项政策，其中一项是通过将购置税减半来购买小排量汽车。这些汽车刚刚到达更换期，因此更换将在2016年达到高峰。”肖正三，中国汽车经销商协会秘书长。

■ 调查

大多数模型都在亏损。二手车经销商正在苦苦挣扎

在二手车交易量下降的同时，二手车交易价格一直在下跌。北京二手车交易市场一位姓刘的汽车经销商表示，二手车交易价格自2014年以来一直呈下降趋势，但当时正值“金九银十”等传统旺季，价格会小幅上涨，但2015年二手车交易价格将一路下跌，传统旺季没有反弹。

“2015年，我只是没有赚钱，然后就赔钱了。”上述刘姓汽车经销商表示，目前，胡阿祥整个二手车市场大部分汽车经销商都处于勉强维持状态，希望出台优惠政策，为二手车市场带来转机。“但一些无力维护的汽车经销商已经退出了。”

据了解，由于二手车交易的规模和价格难以提高，一些二手车经销商的利润在下降，财务压力也在增加。在很难支撑之后，他们只能选择关门和退出。2015年，胡阿祥二手车市场的许多商店已经关门。

胡阿祥二手车交易市场总监肖楠表示:“目前，只有经营超豪华二手车的汽车经销商才能真正实现盈利，但毕竟市场上经营超豪华汽车的汽车经销商很少。”低端车型的利润很小，汽车经销商也赚不到钱。”然而，根据中国汽车经销商协会的统计，二手车交易仍然集中在低端车型。

事实上，近年来，随着市场压力的增加，越来越多的汽车经销商开始逐渐转向高端车型。然而，在2015年的市场环境下，即使是经营20万至40万元车型的汽车经销商利润也很少，只能勉强生存。“如果你想生活得好，你还得卖一些高档车，但目前经济压力比较大，你不敢轻举妄动。”一位主要进口二手车的汽车经销商说。

与此同时，由于担心汽车不容易销售，汽车经销商不敢轻易收车，2015年各类汽车经销商库存大幅下降。“这几乎是新的一年，市场现在更加空摇摆。”上述进口二手车经销商说。

■ 链接

传统二手车与二手车电子商务

2015年，为应对二手车市场的新变化，二手车运营商也在加大宣传推广力度，尤其是二手车电子商务在各种通信平台上的频繁曝光，客观上促进了二手车消费理念的形成。

“这种曝光客观上有助于消费者理解、相信和消费二手车，或者改变他们的想法。这一理念的确立是二手车行业发展的最大源泉和动力。只有当消费者能够认同二手车，二手车市场才会有未来。”沈容分析道。

虽然二手车电子商务在2015年发展迅速，但许多传统二手车经销商表示，这种网上交易模式尚未冲击传统的线下交易市场。

“这种二手车电子商务对传统交易有短期的影响，因为它对消费者来说非常新鲜，并且有很大的宣传力度。”肖楠说，但从长远来看，它不会给传统的线下二手车经销商带来冲击。“二手车仍然需要装上电线，它们需要在现场观察车辆，并进行面对面的交流。如果你在胡阿祥这样的市场交易，市场也能起到担保作用。”

据了解，目前，一些传统的交易市场，如胡阿祥二手车市场，也是网上和线下相结合。在市场上观察汽车和交流之后，可以通过市场在线交易平台进行交易。

来源：零点娱乐时刊