中国新飞船将可重复使用、带6人，空间站核心舱合练3个月

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来了。空站和新的宇宙飞船来了！

中国航天科技集团微信公众账户1月21日消息:近日，中国空站核心舱初步样品产品和新一代载人飞船测试船已安全交付中国文昌航天发射场。他们将参加长征5 B运载火箭China/きだ号的发射实践和首次飞行任务，那么，China/きだよ 0号站和新一代载人航天器的新特点是什么？你为什么想一起练习？

空站核心舱:控制中心&:“泰空之家”，宽敞舒适，配有wifi

中国空站由三个主要部分组成，即“天河”核心舱、实验舱一和实验舱二。其中，“天河”核心舱总长16.6米，直径4.2米，重量约22吨，是未来空站的指挥控制中心。宇航员的日常生活应该在这里进行，某些空科学技术实验也将在这里进行。

▲2018珠海航展，航天科技集团展示的空站核心舱

核心舱由节点舱、小柱段、大柱段、资源舱和后端通道组成。后通道允许宇航员进出货运飞船。

除了用于对接航天器的终端货物通道之外，在最前面的球形节点舱中有四个对接机构:前部和底部的一个用于对接载人航天器，接下来的两个用于对接实验舱一和实验舱二。与此同时，在顶部有一个舱口，宇航员可以进行外出活动。

也就是说，未来的货运飞船和载人飞船都需要停靠在核心舱上，其重要地位是显而易见的。

为了让宇航员在泰空长期生活得更舒适，核心舱的设计与过去相比有了很大的突破。核心舱内的空室约为50立方米，未来增加两个实验舱，总容量可达110立方米。此外，空站还为每位宇航员配备了一台平板电脑，可以连接到机舱设备进行工作和监控，也可以通过wifi连接到互联网。

中国空站:15年寿命，3名永久居民，半年轮换，良好的科学实验条件

中国空站的任务寿命将达到15年左右，可用于3名航天员长时间留在轨道上，每6个月轮换一次，并提供6次10天左右的短期停留，以方便换班。

空站在轨的长期稳定运行和航天员的长期停留对我国航天器的发展技术提出了新的要求。此前，中国宇航员在轨道上飞行的最高记录是33天。那时，宇航员生存所需的水和氧气可以通过宇宙飞船直接从地面转移到空.台为了让宇航员在轨道上停留更长的时间，有必要使用“再生生命支持”等技术来确保物质供应。一些技术已经在天宫二号空实验室进行了初步验证。

除了确保宇航员的长期停留，空空间站本身的在轨寿命也需要技术手段来保证。在延长产品使用寿命的同时，设计人员也克服了一系列的困难，使空站60-70%的设备能够得到维修，为宇航员进行维修工作提供了方便。

这一系列突破将大大提高/0/站的科研能力。从空间医学、空间生物学到微重力流体物理学，已经“安排”了十多个方向的科学研究。舱外还有暴露平台和大载荷悬挂点，以支持暴露实验。

新的载人宇宙飞船将考虑到深空探测任务

中国新一代载人飞船将考虑低地球轨道任务和进一步的深空探测。深空探测任务返回地球的速度更快，这将对航天器的结构和热防护性能带来更大的考验。

研究小组采用了全新的耐热材料和结构，其耐热性是神舟飞船的三至四倍。在返回舱和返回舱的控制中，着陆点和过载的精度将保证不超过航天员的容许范围。此次发射还将验证“群体伞+气囊”的安全着陆模式以及可重复使用航天器的相关技术。

发射后，研究小组将评估和分析飞船返回后的状态。在对关键技术进行验证后，飞船将转入整个系统的开发和功能验证，为最后的载人飞行做准备。

[/s2/]新的载人宇宙飞船可以运载货物和人，天空中最多可以有六个人

过去，神舟飞船一次可以搭载三名宇航员。新一代载人飞船的目标是搭载六名宇航员。

同时，新一代载人飞船也能运载货物。例如，当三名宇航员乘坐时，他们可以携带大约500公斤的货物。

虽然中国以前的天洲号货运飞船有很大的上行运输能力，也就是把货物从地球运输到空站的能力，但它没有把货物从空站运回地球的能力，而且这种能力将在未来出现。

例如，在空站进行的微生物实验的样品或在泰空生产的产品需要带回地面进行更好的研究。此时，新一代载人飞船将货物带回地球的能力将派上用场。通过灵活的匹配，新的航天器将补充天州货运航天器，便于组织后续任务。

新的载人飞船将可重复使用

新型载人飞船采用了两个舱的设计:返回舱和服务舱，大部分贵重产品都集中在返回舱，这样当返回舱着陆时，飞船上的大部分设备都可以重复使用。

▲在2018年珠海航展上，航天科技集团展示的新一代载人飞船减少了返回舱

与神舟飞船相比，新飞船的外层隔热材料不再与飞船整体设计，而是以可拆卸的方式设计，目的是便于每次飞行后更换。另外，气囊垫的着陆方式可以更好地保护航天器本身不受损坏，保证航天器的重复使用。

新一代载人飞船的开发团队将努力实现返回舱可重复使用10次，并逐步降低成本。

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简而言之，发射联合训练是完全按照正式发射任务进行的模拟演习，但它不会真正执行最后的点火指令。通过联合训练，可以对正式发射任务进行全过程、全要素、全过程的模拟，可以充分验证空站核心舱、运载火箭和发射场之间的配合，从而提前发现和解决问题。

这项联合训练任务预计需要大约3个月的时间，将在发射场对空站系统各舱的工作项目进行验证，并对发射过程进行测试，以便为正式发射任务提前做好准备，奠定基础。

然而，中国新一代载人飞船的试验船将在正式发射前直接进入准备阶段，首次飞行试验将不会载人。由于空站和新飞船将由长征5 B运载火箭发射，而新飞船的发射也将是长武b号的首次飞行任务。因此，空站核心舱的联合训练也将提前验证火箭发射过程。

来源：零点娱乐时刊