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最近,外国媒体报道称,一些安全专家在sxsw会议上讨论了无人驾驶自动驾驶汽车的安全问题。他们认为,如果安全性不高,无人驾驶汽车将带来更大的风险,并可能成为黑客的主要目标。

无人驾驶自动车辆已经成为主要汽车制造商和技术公司争相抢占的领域。在未来,虽然无人驾驶自动驾驶汽车可以使旅行更加方便,并在一定程度上减少事故的发生,但在安全专家眼中,它也有可能成为黑客的新目标。

芬兰安全公司f-secure的首席研究主管mikko hypo nen说,在他从事网络安全工作的25年中,他显然发现黑客的类型在不断增加,黑客的动机也变得多样化。当黑客第一次进入网络安全领域时,他们没有明确的动机,他们选择目标是因为他们的能力。但是目前,黑客可以明显分为五种类型:

无人自动驾驶或成为黑客攻击目标 安全性堪忧

好心的黑客入侵他人的系统,希望找到漏洞,促使人们及时弥补这些漏洞;

黑客活动家。他们的动机显然是政治性的,但并不总是如此。

国家情报机构人员;

极端主义的支持者;

网络罪犯。

Hypponen说,95%的恶意软件是由网络罪犯开发的,他们通过黑客攻击为自己赚了很多钱。目前,它们是无人驾驶自动驾驶汽车面临的最大威胁。同时,由于汽车本身的复杂性和缺乏足够的软件经验,这个问题变得越来越紧迫。

希波宁提到:“传统汽车制造商长期以来一直关注汽车的安全性,而不是软件的安全性。因此,只有当他们受苦时,他们才会认真对待这个问题,而这一刻是去年。去年吉普遭遇黑客攻击时,他们开始觉醒,开始关注无人驾驶汽车的软件安全。”

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美国保险信息协会预测,到2030年,无人驾驶自动驾驶汽车将占所有汽车销量的25%,交通事故也将下降80%。然而,随着无人驾驶的兴起和汽车逐渐智能化,新的安全问题将不断暴露出来。

zendrive首席执行官乔纳森·马图斯(Jonathan Matus)认为,针对无人驾驶自动驾驶汽车的攻击可能是一个难以发现的问题。他说:“如果你想减缓美国gdp的增长,你所需要做的就是将每个城市的通勤时间增加15分钟。”只是控制一些汽车或让汽车突然刹车...即使这些问题不常发生,只要发生一次,消费者的购买信心就会动摇甚至减弱。"

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根据hypponen的说法,无人驾驶自动驾驶汽车可能会成为未来汽车行业的主流,而人控汽车只能留在赛道上。尽管无人驾驶自动驾驶汽车带来了新的潜在安全问题,hypponen对无人驾驶汽车持乐观态度。他说,就像互联网一样,虽然它有优点也有缺点,但它的好处远大于缺点。尽管总的来说存在一定的风险,但从技术发展的角度来看,技术已经改变了我们的生活和工作,如果无人驾驶汽车真的普及了,你可以一边开车一边在youtube上观看视频。

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来源:零点娱乐时刊

标题:无人自动驾驶或成为黑客攻击目标 安全性堪忧

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