“大众自造 大众汽车回归“大众””

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甘维在搜狐汽车上展示了大众创意车模型，昵称为“大众泡沫车”

与以前流传的大众车给人的认真死板的德国式做法略有不同，在谈话过程中，作为此次项目的主要负责人，作为新上任的大众企业品牌市场传达负责人的甘维女士具有亲和力和灵活性，活动本身和活动组织者更是如此。

甘维在搜狐汽车上展示了大众创意车模型，昵称为“大众泡沫车”

“截至今天，《大众自制》取得了比较满意的结果，收集了7万多部有价值的作品，目前正在整理，反馈给德国总部的设计师。 在下一阶段，我们将越来越多地与设计师网民进行交流。 ”甘维对目前的进展表示高兴。

甘维在搜狐汽车上展示了大众创意车模型，昵称为“大众泡沫车”

但是，推进这项创新有意识的活动，甘维及其团队仍然面临着许多挑战。

主办单位意外地发现，活动参加者的性别比例明显失调，参加者多为男性，女顾客很少参加。 很明显，缺乏“一半的天空”的“大众自制”不能真正表达“大众”的想法。 如何增加女性感兴趣的话题，是甘维及其团队急需处理的问题。

搜狐汽车在与“大众自制”网站互动的过程中，也对不太符合中国网民应用习性的顾客体验感到挫败。

为了实现真正的“大众自制车、制造大众想要的车”的绝佳理念，“大众自制”才刚刚迈出了第一步。 我们期待着越来越多的操作水平上的改善，以更好地实现这个理念。 当然，这不是一个简单的过程。 主办者需要接近大众，倾听越来越多的大众声音，寻找与大众维持持续良性互动的方法。 这个过程本身也代表着大众汽车向人民大众的回归。

来源：零点娱乐时刊