“律师揭秘锦湖轮胎召回真相：巧设召回批次逃避处罚”

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自从锦湖轮胎提出召回30万只违规生产的轮胎以来，受到了客户和各界人士的批评。 一位网友发现，部分批次是假日生产的，在此期间，制造商的产能最低也是停产的，锦湖召回的态度引起了质疑和批评。

关于锦湖轮胎制定的召回范围和批次，黄进律师向记者表示:“锦湖轮胎本来没有考虑召回，但我想免费检查。 这次召回是国家质检总局与锦湖轮胎谈判后首次赢得的。 ”。

“锦湖轮胎召回是自愿的，但召回义务是法定的”黄进律师向记者团表示，在3c认证的相关条例中，锦湖轮胎的产品如果不继续维持认证时的状态，将受到国家相关规定的处罚。 锦湖轮胎只有害怕国家调查带来的不良影响，才会与国家质检总局妥协，主动召回。

上交投诉4万件以上

召回数过少引起争议

锦湖轮胎此次只召回2008年第22周以后生产的轮胎，在天津、南京、长春3个地方设有工厂，年产2000万条锦湖轮胎为6000万条左右，而此次召回仅为30万条 对于这么少的数字，客户不仅开始质疑锦湖轮胎的召回诚意。

对此，记者也必须提出质疑。 锦湖轮胎在生产时会按照上述时间表在固定时间内增加很多精炼橡胶吗？ 剩下的时间是按照企业内部的标准生产的吗？

黄进律师表示，锦湖轮胎在舆论和国家质检总局的压力下开始制定召回计划，但锦湖轮胎一直在为减少召回的轮胎数量与国家质检总局争论不休。 但是，由于召回范围和召回批次由锦湖轮胎自行提供，节日等日期出现在了召回计划中。 这样不仅可以在锦湖轮胎上获得良好的声誉，还可以将锦湖轮胎的损失降到最低。

“为了明确召回范围和批次，很少与国家质检总局进行电话争论。 ”。 黄进律师向记者表示，国家质检总局表示，锦湖轮胎自己提交的投诉达到4万多件，是全国性的，锦湖轮胎本身的问题不仅仅是天津工厂生产的轮胎。 ”。 在这一前提下，国家质检总局要求锦湖轮胎将召回范围扩大到全国。

但是，由于该部分不属于召回对象的轮胎没有规范标准，所以锦湖轮胎自己掌握是否更换。 它用锦湖轮胎严格控制召回数量。 结果，部分业主投诉锦湖轮胎更换不准确。 同样的理由，锦湖轮胎换了某个轮胎，但之后不再换的问题出现在各大新闻媒体和顾客的投诉中。

来源：零点娱乐时刊