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深港通势在必行

今年以来,市场和媒体一直在讨论并热切期待“深港通”计划。据说它应该在今年国庆节前后开放,但是时间已经进入九月中旬,离国庆节越来越近了,但是没有动静。近日,HKEx总裁李小嘉和香港金融发展局主席史美伦甚至暗示,由于内地市场波动,深港通计划可能会推迟至明年。更多的市场参与者担心内地股市波动,难以稳定,因此内地可能会无限期搁置深港通。我们应该知道,沪港通自去年11月推出以来,市场反应一直非常冷淡。尽管由于内地股市的繁荣,沪港通的配额在今年4月和5月偶尔会用完,但最近,“沪港通”又一次陷入了无利可图的状态。在解决沪港通问题之前,深港通将难以开通。

颜安生:沪港通遇冷因开放度太低 深港通势在必通

从目前的情况来看,深港通很有可能在国庆后甚至明年正式开通。事实上,去年的“沪港通”并没有按时启动。2014年4月10日,李克强总理在海南博鳌亚洲论坛年会上提出,要建立沪港通机制,推进内地和香港资本市场双向开放。届时,根据香港和中国证监会的计划,“沪港通”将于2014年10月正式启动。然而,由于2014年9月28日至12月15日香港发生严重的“占领中环”事件,“沪港通”计划被推迟至2014年11月17日。由于“沪港通”可以延期,在目前的市场背景下,“深港通”延期也就不足为奇了。

颜安生:沪港通遇冷因开放度太低 深港通势在必通

然而,“深港通”的延迟并不意味着它将被无限期搁置。内地股市波动暴露出的一系列问题,确实需要内地证券监管机构花更多时间来解决。他们暂时不愿意关注“深港通”是可以理解的。但是,必须看到,“深港通”和“沪港通”是人民币国际化大战略的一部分,是中国资本市场开放的必要步骤,也是不偏离人们意愿的大趋势。因此,换句话说,a股市场的波动最多只能延缓而不会阻碍深港通的推出。

颜安生:沪港通遇冷因开放度太低 深港通势在必通

对于一些市场参与者来说,他们无视沪港通的表现,预测深港通可能流产,这完全是主观的假设和猜测。沪港通为何遭遇冷遇?最根本的原因是开放度太低,而且处于一种很难进入的状态。例如,内地投资者通过沪港通机制投资港股有三大限制。首先,门槛限制是普通投资者需要有50万英镑的保证金。只有这个门槛已经拒绝了沪港通的大多数散户投资者。;第二,选择限制,即内地投资者只能通过沪港通管道在香港股市投资268只大盘股,这大大降低了内地投资者对港股的投资意愿;第三,额度限制意味着沪港通的日投资额度为235亿元人民币(其中沪港通为105亿元,沪港通为130亿元),这对两地超过1万亿元的日均交易量来说实在微不足道。如果你想大规模参与沪港通,需要很多次,很多天才能完成。然而,由于股票市场不断变化,你很可能会遇到风险或错过机会,这使投资者气馁。

颜安生:沪港通遇冷因开放度太低 深港通势在必通

沪港通受到冷遇的原因显而易见。限制太多,门槛太高,配额太少,选择太少。正因为如此,市场对深港通寄予厚望,投资者希望深港通将成为两地高度开放的资本市场互联互通机制。如果“深港通”只是“沪港通”的翻版,也会遭到市场的冷遇。

颜安生:沪港通遇冷因开放度太低 深港通势在必通


来源:雅加达环球报中文网

标题:颜安生:沪港通遇冷因开放度太低 深港通势在必通

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